Accordo ADR

L’Accordo 2021 è vigente all’interno del territorio Nazione dal 1 luglio 2021 a seguito del recepimento con
Decreto Ministro delle infrastrutture e dei trasporti – DM 13/01/2021. L’Accordo subisce delle revisioni e
pubblicazioni ogni 2 anni nell’anno dispari e assume il nome dell’anno di pubblicazione.

Premessa

L’attuale Accordo ADR 2021 non ha cambiato le indicazioni che possono essere seguite dalle aziende
interessate alla gestione di rifiuti speciali pericolosi.
La normativa nazionale di riferimento per la gestione dei rifiuti D.Lgs. 152/2006 e s.m.i. e l’Accordo ADR
(quello vigente è il 2021) non sono sovrapponibili ma si integrano quando il rifiuto, a seguito della
caratterizzazione, è speciale pericoloso (con CER/EER*) e anche materia pericolosa nei trasporti terrestri
(con numero ONU)
Quando il rifiuto identificato dal CER/EER* e HP è pericoloso nei trasporti terrestri sarà identificato anche
attraverso il numero ONU (UN) e da specifica classificazione. Entrambe le informazioni caratterizzeranno il
rifiuto e saranno riportate sul formulario dei trasporti (FIR) e sui colli (etichettatura e marcatura)

Analisi dei Formulari dei trasporti (FIR)

Dall’analisi dei FIR sarà elaborato un documento che dettaglierà se l’azienda:
a) è in obbligo del responsabile dei trasporti ADR (rifiuti con una elevata pericolosità per l’uomo e
l’ambiente e appartenenti alle categorie di trasporto 1 e 2, indipendentemente dalle quantità
prodotte annualmente)
b) può usufruire di esenzioni del responsabile dei trasporti ADR (rifiuti con una bassa pericolosità per
l’uomo e l’ambiente e appartenenti alle categorie di trasporto 3 e 4 e per modeste produzioni
annuali)
c) non ha alcun obbligo del consulente e responsabile dei trasporti ADR (nessuno dei casi precedenti)

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